共享充电宝为何集体涨价?
2019年10月8日

共享充电宝

2019年秋,共享充电宝集体涨价了。

从原先的1元/小时涨到2元/小时、5元/每小时,甚至8元/小时。

沉寂一年多的共享充电宝,若不是因为涨价,人们还以为它已和共享单车一样,成为了创投圈的历史。

与涨价事件几乎同步,美团再次启动共享充电宝业务。这一事件为行业话题热度再添薪柴的同时,似乎也为这个慢热行业的未来发展提供了更多想象空间。

“事实上,大家的目标就是谋求一个最好的并购或者被收购的机会,所以每家公司都在包装。”共享充电宝行业创业者杨宇对「子弹财经」说到。

从资本宠儿到风口遗珠,从40天融资12亿,到一年仅一家公司获得融资。对于这个小火慢烹的行业来说,三年时间不长也不短。

在共享充电宝行业,以街电、来电、小电、怪兽为排头兵的“三电一兽”几乎步调一致的涨价行为引发众议。人们不禁发出疑问,涨价事件的背后,究竟是产业发展成熟后的“任性”操作,还是资金烧完前的奋力一搏?一个自出世起便被质疑“伪需求”的赛道,又凭借什么活了三年?

这样的结果,来自于共享充电宝行业格局的变化、投资市场对于共享充电宝企业投资价值标准的变化以及共享经济“流量时代”走向“变现时代”的趋势变化。

共享充电宝行业进入巨头阶段,企业需要缓解之前巨额补贴带来的亏损压力,提高费用标准,减少收支差,这也有利于后续融资。随着市场变化,资本的投资标准不再是单一的用户规模、市场份额增速,而是重视收支平衡性、现金流等指标,这也倒逼共享充电宝企业加大开源力度。提高收费标准正是最直接、见效最快的路径,这也标志着共享充电宝“流量时代”走向尾声,开启“盈利时代”。共享充电宝涨价幅度看似很大,但对比之前曾经几块钱就能打滴滴快车满城跑,如今高峰期网约车比出租车价格还高,共享单车也从几元钱包月到一小时至少两元,共享经济的最终走向都是价格曲线陡然上升,主要还是因为之前的价格基数过低。涨价可能会造成共享充电宝现有用户规模的不增反减,不过对于企业来说,如今更希望在一个用户身上赚10块钱,而不是拥有10倍量的用户,却要在每个用户身上亏掉100块钱。用户也应根据自身的需求和承受能力用脚投票,毕竟这是市场经济下的双向自由选择权。

在短期内,培养自己的用户基础和提高市场的占有率,是共享充电宝企业主要的盈利方向。共享充电宝头部企业目前的主要精力仍在开拓市场上。

“一味涨价是饮鸩止渴,企业要提升自己的‘内功’,坚持技术创新”,高网点铺设效率、增强业务人员能力素质、实现技术差异化、帮助商家提高曝光度,是共享充电宝企业应该着力的发展方向。企业要探索多样化的盈利模式。

政德技术对共享充电宝行业的发展比较有信心。随着消费者对手机的依赖程度越来越高,用电的品类需求不断增加,共享充电宝的需求量会越来越大。