共享充电宝发展,它真的这么值钱吗!

5G商用牌照正式发放,人们对于5G更是有不一样的“宠爱”,但也不乏有资深的手机爱好者发出疑问“网速远超4G,那是不是意味着耗电量也快了呢?”

据悉,未来5G的耗电量将会是4G2倍之多,而市面上大部分手机电池都无法承受。手机耗电速度随着5G时代在加快,但手机电池的续航能力还远未跟上。据专业人士透露,十年之内,电池的蓄电技术难有突破。

智能手机的发展,使用户对充电宝需求量极大,成为高频应用,这给共享充电提供了一定可能性。共享充电宝是共享经济模式下的充电宝网络,为用户提供租赁-充电-退还这个完整闭环的服务。

它的产生是在市场的迫切需求下,根据中国报告厅的专业报告,截至201612月,中国网民规模达7.31亿。其中手机网民6.95亿,在如此庞大的数量下带来的一大问题便是如何解决手机在户外充电的问题。

正是在这种情况下,人们想到了充电宝的功能。在共享经济加工催生下,共享充电宝横空出世,并轰轰烈烈发展到现在。

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所谓共享充电宝,简言之便是通过租赁充电宝的方式满足用户的充电需求。在过去大半年内,这样的手机充电站在一些大型商场、机场、火车站等区域中开始出现,用户仅需扫码、注册、交纳押金之后,便可按时间计费使用充电宝。

目前来看,共享充电宝产品主要分为实体充电宝和充电宝租赁柜。区别在于,前者是机端连线充电,无法带走充电宝,后者是可以支持免押带走,更加方便快捷。

共享充电之所以能够走热,与用户移动充电的刚需不无相关。有数据显示,2011年至2014年,我国移动电源市场规模分别为34亿元、58亿元、105亿元、165亿元,2016年移动电源行业规模将达到320亿元。全球充电宝规模也已突破千亿元,年复合增长率约25.9%。“手机功能不断增加,智能机电池续航能力却有限,充电是一件高频刚需的事情。

和共享单车相比,共享充电宝的生产成本、设备折旧、运营成本以及人力维护成本都远低于共享单车。共享充电宝的模式显然更轻,回本周期也更短。简而言之,刚需、高频、小额、大众。

这预示着,这个市场将会引来很多的投资者,共享充电宝前景一片光明。