共享充电宝在13年出现在人们的视线中，到16年已经有了一个初步规模，资本家大量介入。现阶段发展好的：政德、街电、小电、来电、怪兽充电。
早期阶段：
早期时候可还充电宝的地方非常的有限，基本上都不是靠收取租金来赚钱的而是人们买充电宝，因为没有机会还回去，导致一直扣费，到后面 比直接买还要付出的多。还一个是早期的充电宝不会像现在一样自带常用的3个充电头，所以在借充电宝时还要考虑到自己的一个充电头，利润就会很高。
相对成熟：
依然是根据用户使用的时长来收费，但随着使用的人数越来越多，商家们就在充电宝上投广告，主要的形式还是机柜上、小程序等。
行业催化剂：
因信用体系的介入，依托信用分，使得很多共享充电宝可以免租金租用，免除后，愿意使用的人也增多了好多倍，租金的收入也随之被放大，成本回收周期就大大的缩短了。
为什么可以盈利：
对比共享单车来看，共享充电宝的成本低，按照现在的租金情况，几个月就可以回本，而共享单车除了每日的风吹日晒，还会被人为地损坏、盗窃等风险。充电宝维护成本低，一个骑手都可以完成多个定点的补充任务，必进体积小易携带。后者要完成故障维修、调度、回收所花的时间跟精力都是非常大的。
市场需求：
借用充电宝是伪需求吗？看到这相信很多人就会说了，那我出门自己带一个不就不怕没电了吗。但是人常常缺乏计划性，有时也会因很多临时情况让手机电量消耗增多，而出门在外手机没电是每个人很大的痛点。
例如：
1.你出门突然遇到好久每见面的朋友，大家坐下来打几局，手机很快就没电了。
2.相比以前现在大家看见餐厅人多都会自觉的排队，但都因为玩着手机，导致电量消耗快想要充电的强烈需求。
3.一位朋友出去玩，晚上回家的时候发现手机只剩5%的电了，同行的人也没有代充电宝，于是就到附近借了共享充电宝。第二天虽然交了10元多的租金，但他觉得很值，在路上又能听歌也可以刷视频。
